sábado, 15 de julio de 2017

75 años de la Batalla por Malasya

Los pobres pilotos de la RAF en extremo oriente pelearon una lucha desesperada or Singapore en contra de los japoneses, superados en numero, experiencia y calidad por sus oponentes, no lograron mas que morir luchando.

Y esos pilotos que llevaron sus Buffalos y Blenheims al combate con muy pocas oportunidades de regresar, han sido olvidados, no es dificil de pensar el porque, fue la mas terrible derrota del Imperio Britanico en su historia, perdio tantos soldados y equipo como los alemanes en Stalingrado, asi que es menos doloroso no recordarlos.

Un Buffalo del 453 Sq RAAF
Realmente poseo pocos modelos que representen esa epoca, el principal caza en la zona era el Buffalo, aunque al final llegaron algunos Hurricanes, el unico bombardero moderno era el Blenheim Mk I, del cual no hay practicamente modelos, unos pocos Hudsons y eso es todo, los demas aparatos eran viejisimos bombarderos aptos solo para la guerra colonial, como el Valiant o el Vildebeest,

Si aunamos los viejos aviones, al poco personal de tierra, pesimos aerodromos, falta de radar, mandos mediocres y un espia en la organizacion, no es sorprendente saber que fueron barridos practicamente hasta el ultimo avion.

domingo, 28 de mayo de 2017

Ensamblando el Airacobra MkI

Solo un escuadron de Airacobras Mk I fue activado en la RAF, el 601 Squadron, County of London, el aparato resulto poco adecuado para los pilotos britanicos, que pronto lo pasaron a los rusos, que por alguna razon, lo adoraban.

El modelo que usare para el proyecto es por supuesto, el de Airfix, ¿que mejor que un modelo britanico para un avion de la RAF?, el molde es muy viejo y ha seguido usandose por muchos años, esta es la edicion del 2012 o 2013, de caja roja y con calcomanias para un avion de la USAAF, del frente del pacifico y otro ruso

Como siempre, lo primero es pintar el interior, de verde Zinchromate

Una vez seco, y pintados todos los detalles pequeños, ensamblo las subsecciones.

Los colores son el Verde Obscuro y el Gris Oceano en las partes superiores y el Gris Claro en la inferior, use pintura El Viejo Marino, paquete RAF 1943, los aviones britanicos iban ya en esquema temperado.

Solo unid, sin pegamento, para pintar las uniones correctamente


Despues de varias capas de pintura cubiertas con barniz, el avion queda listo para recibir sus insignias, las cuales se basan en blanco.


Una vez seco, empieza el decorado a color



Una vez hecho esto, ya se pegan las piezas, hay que tener cuidado de que los estabilizadores queden nivelados, usando tapas de refresco para apoyarlos.


Y finalmente la pintura de los estabilizadores.


Y el modelo queda listo; a mi me gusta mas tenerlos en posicion de vuelo, es más facil guardarlos y no corro el riesgo de romper los delicados trenes de aterrizaje.



viernes, 18 de noviembre de 2016

Mosquito Mk IV, 105 Squadron


Al fin esta terminado mi Mosquito, lo decore para representar un Mosquito Mk IV del 105 Squadron de la RAF, es quiza el mas fotografiado de todos, practicamente toda referencia fotografica tiene un GB-X, el escuadron fue muy usado para propaganda, particularmente de los raids sobre Berlin, fueron los Mosquitos de esta unidad los que visitaban la capital alemana cada dia, burlandose de la Luftwaffe que no podia detenerlos.


Al ser el primer escuadron equipado con el Mosquito, fue el que escribio los manuales de como usarlo, desde el bombardeo de precision hasta vencer a los cazas alemanes sin llevar ni una ametralladora a bordo, la velocidad y la agilidad eran sus unicas defensas.


Modelo Airfix, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion es a pincel, hay modelos que representan un reto en si, este modelo lo tuve que lavar tres veces antes de terminarlo,  el modelismo es muy util para despejar las preocupaciones y las tensiones, fue un error dejarlo cuando mi madre estuvo grave, sigue estando delicada, pero es muy importante despejar el alma con alguna actividad que nos relaje, ahora tengo una mesa plegable, cuando estoy cuidandola en la noche, me llevo mis modelos y ya no solo me paso la noche en vela lleno de preocupaciones.


Por cierto, el otro Mosquito si lo temine en la version civil mexicana.


jueves, 22 de septiembre de 2016

Ensamblando el Mosquito 2

Pues bien, uno no siempre tiempo para dedicarse a sus civilizados Hobbies, asi que en casi un año, no avance nada en mis Mosquitos, pero al fin mi madre se estabilizo un poco y he tenido tiempo de tomar el pincel.

Sobre una base Gris aplico la primera mano de Gris Oceano
Ensamble las subsecciones de los Mosquitos, y los pinte, en los dos esquemas temperados diferentes que se que tenian, uno es un Mk IV del 105 Squadron, responsable del Raid sobre el edificio de la Gestapo en Oslo, que crei habia sido un exito, pero resulta que no, lo confundi con otro raid, el de Aarhus en Dinamarca, que uso otros aviones, del ala 140 y ademas, de otros modelos.

La priemra mano de Verde Obscuro es claramente visible
El otro es un Mosquito XVIII, que planeaba hacer de un as, pero despues descubri informacion sobre un Mosquito, pero mexicano; con la diferencia, de este es un Mosquito 25 canadiense, asi que modifique el esquema, lo malo, es que ya habia cortado la pieza, asi que o lo termino ingles o lo modifico en esta etapa tan avanzada, ya vere que solucion es mas practica.

Cada Mosquito llevara un esquema diferente

El trabajo de pintura del camufalje ya terminado


El Eje de la helcie lo reemplace con un clavo, para evitar roturas
PAra pintar las decoraciones, no ensamblo las subsecciones, para facilitar el acceso del pincel

Las subsecciones ya pintadas, antes del cambio de planes

Con plastilina epoxica le doy forma a la pieza a termoformar

viernes, 16 de septiembre de 2016

Hurricane Mk IV, 73 Squadron Desierto


El primer Escuadron de Hurricanes en llegar al desierto occidental, fue el 73 Squadron, arribo a Heliopolis en diciembre de 1940, inmediatamente fueron destinados al combate, reemplazaron a los lentos Gladiators y se impusieron a los cazas italianos Cr.42, pero nunca habia suficientes cazas, pelearon toda la campaña, muchas veces despegando desde aerodromos improvisados en medio del desierto, usualmente participaba en ametrallamientos a tropas de tierra cuando se podia desembarazar de sus obligaciones aereas, en Junio de 1943 trancisiono a Spitfires.




Modelo de Airfix, con filtro de un modelo de Heller, pintura Viejo Marino, el escuadron readopto en el desierto sus vistosas marcas de antes de la guerra, codigo del avion: R